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a2024-10-04
en Revisión de la evaluación de impacto ambiental de infraestructuras de transporte en España en relación con su afección a la red Natura 2000. -
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(anteriormente2024-09-17
) en Revisión de la evaluación de impacto ambiental de infraestructuras de transporte en España en relación con su afección a la red Natura 2000.
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75 | de Inter\u00e9s Comunitario (LIC) de las cuatro regiones | 92 | de Inter\u00e9s Comunitario (LIC) de las cuatro regiones | ||
76 | biogeogr\u00e1ficas que se encuentran en Espa\u00f1a no ha estado | 93 | biogeogr\u00e1ficas que se encuentran en Espa\u00f1a no ha estado | ||
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78 | an\u00e1lisis se centra en las afecciones sobre las Zonas de Especial | 95 | an\u00e1lisis se centra en las afecciones sobre las Zonas de Especial | ||
79 | Protecci\u00f3n para las Aves (ZEPA), en virtud de la aplicaci\u00f3n | 96 | Protecci\u00f3n para las Aves (ZEPA), en virtud de la aplicaci\u00f3n | ||
80 | del art\u00edculo 7 de la Directiva H\u00e1bitats, aunque tambi\u00e9n | 97 | del art\u00edculo 7 de la Directiva H\u00e1bitats, aunque tambi\u00e9n | ||
81 | se ha realizado una primera aproximaci\u00f3n a la afecci\u00f3n de | 98 | se ha realizado una primera aproximaci\u00f3n a la afecci\u00f3n de | ||
82 | estos proyectos sobre los LIC propuestos. Dado que las afecciones a la | 99 | estos proyectos sobre los LIC propuestos. Dado que las afecciones a la | ||
83 | Red se han dejado sentir con mayor intensidad en la Comunidad de | 100 | Red se han dejado sentir con mayor intensidad en la Comunidad de | ||
84 | Madrid, se ha realizado una breve descripci\u00f3n de los problemas | 101 | Madrid, se ha realizado una breve descripci\u00f3n de los problemas | ||
85 | experimentados en esta zona. Se ha hecho hincapi\u00e9 en la necesidad | 102 | experimentados en esta zona. Se ha hecho hincapi\u00e9 en la necesidad | ||
86 | de lograr una mayor difusi\u00f3n de la informaci\u00f3n relativa a | 103 | de lograr una mayor difusi\u00f3n de la informaci\u00f3n relativa a | ||
87 | los l\u00edmites de la zona de la Red, las ZEPA, los LIC y las futuras | 104 | los l\u00edmites de la zona de la Red, las ZEPA, los LIC y las futuras | ||
88 | Zonas Especiales de Conservaci\u00f3n, junto con los valores que | 105 | Zonas Especiales de Conservaci\u00f3n, junto con los valores que | ||
89 | justifican su designaci\u00f3n, si queremos protegerlos con mayor | 106 | justifican su designaci\u00f3n, si queremos protegerlos con mayor | ||
90 | eficacia. Es esencial que esta informaci\u00f3n est\u00e9 disponible | 107 | eficacia. Es esencial que esta informaci\u00f3n est\u00e9 disponible | ||
91 | en las primeras fases de planificaci\u00f3n del proyecto. Adem\u00e1s, | 108 | en las primeras fases de planificaci\u00f3n del proyecto. Adem\u00e1s, | ||
92 | se ha observado que los estudios de impacto ambiental suelen carecer | 109 | se ha observado que los estudios de impacto ambiental suelen carecer | ||
93 | de un an\u00e1lisis de los corredores existentes, que podr\u00edan ser | 110 | de un an\u00e1lisis de los corredores existentes, que podr\u00edan ser | ||
94 | destruidos por la ejecuci\u00f3n del proyecto. Esto, junto con la | 111 | destruidos por la ejecuci\u00f3n del proyecto. Esto, junto con la | ||
95 | escasa atenci\u00f3n que se presta en dichos estudios a las medidas | 112 | escasa atenci\u00f3n que se presta en dichos estudios a las medidas | ||
96 | paliativas y compensatorias que pueden minimizar la fragmentaci\u00f3n | 113 | paliativas y compensatorias que pueden minimizar la fragmentaci\u00f3n | ||
97 | del h\u00e1bitat y sus procesos asociados.\n Deber\u00edan mejorarse | 114 | del h\u00e1bitat y sus procesos asociados.\n Deber\u00edan mejorarse | ||
98 | los mecanismos necesarios para que la informaci\u00f3n precisa sobre | 115 | los mecanismos necesarios para que la informaci\u00f3n precisa sobre | ||
99 | las \u00e1reas de la Red y los datos sobre conectividad se conozcan lo | 116 | las \u00e1reas de la Red y los datos sobre conectividad se conozcan lo | ||
100 | antes posible, de forma que puedan ser considerados en el estudio | 117 | antes posible, de forma que puedan ser considerados en el estudio | ||
101 | inicial de alternativas, en el dise\u00f1o de las medidas de | 118 | inicial de alternativas, en el dise\u00f1o de las medidas de | ||
102 | mitigaci\u00f3n y, en caso de existir, en el estudio de las medidas | 119 | mitigaci\u00f3n y, en caso de existir, en el estudio de las medidas | ||
103 | compensatorias que el proyecto debe incluir antes de hacerse | 120 | compensatorias que el proyecto debe incluir antes de hacerse | ||
104 | p\u00fablico.", | 121 | p\u00fablico.", | ||
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106 | "en": "A revision is being carried out of overland transport | 123 | "en": "A revision is being carried out of overland transport | ||
107 | infrastructures (roads, motorways and railways) subject to a procedure | 124 | infrastructures (roads, motorways and railways) subject to a procedure | ||
108 | of environmental impact assessment by the State, with the aim of | 125 | of environmental impact assessment by the State, with the aim of | ||
109 | providing an initial estimate of their effect on the Natura 2000 | 126 | providing an initial estimate of their effect on the Natura 2000 | ||
110 | Network in Spain. \nDirective 92/43/CE came into force in July 1994, | 127 | Network in Spain. \nDirective 92/43/CE came into force in July 1994, | ||
111 | for which reason all projects whose environmental impact declaration | 128 | for which reason all projects whose environmental impact declaration | ||
112 | was made after that date are being considered. Taking into account | 129 | was made after that date are being considered. Taking into account | ||
113 | that the list of Sites of Community Interest (SCIs) of the four | 130 | that the list of Sites of Community Interest (SCIs) of the four | ||
114 | biogeographical regions to be found in Spain was unavailable in its | 131 | biogeographical regions to be found in Spain was unavailable in its | ||
115 | entirety until very recently, the analysis centres on the effects on | 132 | entirety until very recently, the analysis centres on the effects on | ||
116 | the Special Protection Areas for birds (SPAs), by virtue of the | 133 | the Special Protection Areas for birds (SPAs), by virtue of the | ||
117 | application of article 7 of the Habitats Directive, although an | 134 | application of article 7 of the Habitats Directive, although an | ||
118 | initial approximation of the effect brought about by these projects on | 135 | initial approximation of the effect brought about by these projects on | ||
119 | the proposed SCIs was also made. Given that the effects on the Network | 136 | the proposed SCIs was also made. Given that the effects on the Network | ||
120 | were most seriously felt in the Community of Madrid, a brief | 137 | were most seriously felt in the Community of Madrid, a brief | ||
121 | description was drawn up of the problems experienced in this area. | 138 | description was drawn up of the problems experienced in this area. | ||
122 | \nEmphasis has been placed on the need to achieve a greater spread of | 139 | \nEmphasis has been placed on the need to achieve a greater spread of | ||
123 | information regarding the limits of the Network area, SPAs, SCIs and | 140 | information regarding the limits of the Network area, SPAs, SCIs and | ||
124 | future Special Areas of Conservation, along with the values which | 141 | future Special Areas of Conservation, along with the values which | ||
125 | justify their designation, if we are to protect them more effectively. | 142 | justify their designation, if we are to protect them more effectively. | ||
126 | It is essential that this information be available in the early | 143 | It is essential that this information be available in the early | ||
127 | planning stages of the project. Furthermore, it has been noted that | 144 | planning stages of the project. Furthermore, it has been noted that | ||
128 | environmental impact studies generally lack an analysis of the | 145 | environmental impact studies generally lack an analysis of the | ||
129 | existing corridors, which could be destroyed by the implementation of | 146 | existing corridors, which could be destroyed by the implementation of | ||
130 | the project. This along with the limited attention paid in such | 147 | the project. This along with the limited attention paid in such | ||
131 | studies to mitigation and compensatory measures that can minimise | 148 | studies to mitigation and compensatory measures that can minimise | ||
132 | habitat fragmentation and its associated processes.\nThere should be | 149 | habitat fragmentation and its associated processes.\nThere should be | ||
133 | an improvement in the mechanisms needed so that precise information on | 150 | an improvement in the mechanisms needed so that precise information on | ||
134 | the Network areas and data on connectivity should be made known as | 151 | the Network areas and data on connectivity should be made known as | ||
135 | soon as possible, so that they may be considered in the initial study | 152 | soon as possible, so that they may be considered in the initial study | ||
136 | of alternatives, in the design of mitigation measures and, if there is | 153 | of alternatives, in the design of mitigation measures and, if there is | ||
137 | one, in the study of the compensatory measures the project must | 154 | one, in the study of the compensatory measures the project must | ||
138 | include before being made public.", | 155 | include before being made public.", | ||
139 | "es": "Manzanares, M.T. Revisi\u00f3n de la evaluaci\u00f3n de | 156 | "es": "Manzanares, M.T. Revisi\u00f3n de la evaluaci\u00f3n de | ||
140 | impacto ambiental de infraestructuras de transporte en Espa\u00f1a en | 157 | impacto ambiental de infraestructuras de transporte en Espa\u00f1a en | ||
141 | relaci\u00f3n con su afecci\u00f3n a la red Natura 2000. Natura 2000 | 158 | relaci\u00f3n con su afecci\u00f3n a la red Natura 2000. Natura 2000 | ||
142 | and Transportation Infrastructure. Sitges: Infra Eco Network Europe. | 159 | and Transportation Infrastructure. Sitges: Infra Eco Network Europe. | ||
143 | 2000. \n | 160 | 2000. \n | ||
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147 | sometidas a un procedimiento de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental | 164 | sometidas a un procedimiento de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental | ||
148 | por parte del Estado, con el fin de disponer de una primera | 165 | por parte del Estado, con el fin de disponer de una primera | ||
149 | estimaci\u00f3n de su afecci\u00f3n a la Red Natura 2000 en | 166 | estimaci\u00f3n de su afecci\u00f3n a la Red Natura 2000 en | ||
150 | Espa\u00f1a. \n La Directiva 92/43/CE entr\u00f3 en vigor en julio de | 167 | Espa\u00f1a. \n La Directiva 92/43/CE entr\u00f3 en vigor en julio de | ||
151 | 1994, por lo que se est\u00e1n considerando todos los proyectos cuya | 168 | 1994, por lo que se est\u00e1n considerando todos los proyectos cuya | ||
152 | declaraci\u00f3n de impacto ambiental se realiz\u00f3 con | 169 | declaraci\u00f3n de impacto ambiental se realiz\u00f3 con | ||
153 | posterioridad a esa fecha. Teniendo en cuenta que la lista de Lugares | 170 | posterioridad a esa fecha. Teniendo en cuenta que la lista de Lugares | ||
154 | de Inter\u00e9s Comunitario (LIC) de las cuatro regiones | 171 | de Inter\u00e9s Comunitario (LIC) de las cuatro regiones | ||
155 | biogeogr\u00e1ficas que se encuentran en Espa\u00f1a no ha estado | 172 | biogeogr\u00e1ficas que se encuentran en Espa\u00f1a no ha estado | ||
156 | disponible en su totalidad hasta fechas muy recientes, el | 173 | disponible en su totalidad hasta fechas muy recientes, el | ||
157 | an\u00e1lisis se centra en las afecciones sobre las Zonas de Especial | 174 | an\u00e1lisis se centra en las afecciones sobre las Zonas de Especial | ||
158 | Protecci\u00f3n para las Aves (ZEPA), en virtud de la aplicaci\u00f3n | 175 | Protecci\u00f3n para las Aves (ZEPA), en virtud de la aplicaci\u00f3n | ||
159 | del art\u00edculo 7 de la Directiva H\u00e1bitats, aunque tambi\u00e9n | 176 | del art\u00edculo 7 de la Directiva H\u00e1bitats, aunque tambi\u00e9n | ||
160 | se ha realizado una primera aproximaci\u00f3n a la afecci\u00f3n de | 177 | se ha realizado una primera aproximaci\u00f3n a la afecci\u00f3n de | ||
161 | estos proyectos sobre los LIC propuestos. Dado que las afecciones a la | 178 | estos proyectos sobre los LIC propuestos. Dado que las afecciones a la | ||
162 | Red se han dejado sentir con mayor intensidad en la Comunidad de | 179 | Red se han dejado sentir con mayor intensidad en la Comunidad de | ||
163 | Madrid, se ha realizado una breve descripci\u00f3n de los problemas | 180 | Madrid, se ha realizado una breve descripci\u00f3n de los problemas | ||
164 | experimentados en esta zona. Se ha hecho hincapi\u00e9 en la necesidad | 181 | experimentados en esta zona. Se ha hecho hincapi\u00e9 en la necesidad | ||
165 | de lograr una mayor difusi\u00f3n de la informaci\u00f3n relativa a | 182 | de lograr una mayor difusi\u00f3n de la informaci\u00f3n relativa a | ||
166 | los l\u00edmites de la zona de la Red, las ZEPA, los LIC y las futuras | 183 | los l\u00edmites de la zona de la Red, las ZEPA, los LIC y las futuras | ||
167 | Zonas Especiales de Conservaci\u00f3n, junto con los valores que | 184 | Zonas Especiales de Conservaci\u00f3n, junto con los valores que | ||
168 | justifican su designaci\u00f3n, si queremos protegerlos con mayor | 185 | justifican su designaci\u00f3n, si queremos protegerlos con mayor | ||
169 | eficacia. Es esencial que esta informaci\u00f3n est\u00e9 disponible | 186 | eficacia. Es esencial que esta informaci\u00f3n est\u00e9 disponible | ||
170 | en las primeras fases de planificaci\u00f3n del proyecto. Adem\u00e1s, | 187 | en las primeras fases de planificaci\u00f3n del proyecto. Adem\u00e1s, | ||
171 | se ha observado que los estudios de impacto ambiental suelen carecer | 188 | se ha observado que los estudios de impacto ambiental suelen carecer | ||
172 | de un an\u00e1lisis de los corredores existentes, que podr\u00edan ser | 189 | de un an\u00e1lisis de los corredores existentes, que podr\u00edan ser | ||
173 | destruidos por la ejecuci\u00f3n del proyecto. Esto, junto con la | 190 | destruidos por la ejecuci\u00f3n del proyecto. Esto, junto con la | ||
174 | escasa atenci\u00f3n que se presta en dichos estudios a las medidas | 191 | escasa atenci\u00f3n que se presta en dichos estudios a las medidas | ||
175 | paliativas y compensatorias que pueden minimizar la fragmentaci\u00f3n | 192 | paliativas y compensatorias que pueden minimizar la fragmentaci\u00f3n | ||
176 | del h\u00e1bitat y sus procesos asociados.\n Deber\u00edan mejorarse | 193 | del h\u00e1bitat y sus procesos asociados.\n Deber\u00edan mejorarse | ||
177 | los mecanismos necesarios para que la informaci\u00f3n precisa sobre | 194 | los mecanismos necesarios para que la informaci\u00f3n precisa sobre | ||
178 | las \u00e1reas de la Red y los datos sobre conectividad se conozcan lo | 195 | las \u00e1reas de la Red y los datos sobre conectividad se conozcan lo | ||
179 | antes posible, de forma que puedan ser considerados en el estudio | 196 | antes posible, de forma que puedan ser considerados en el estudio | ||
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