Colisiones entre vehículos y animales de caza mayor. Una aproximación al problema.

Fernández, J.M. Colisiones entre vehículos y animales de caza mayor. Una aproximación al problema. II Simposio Nacional sobre Carreteras y Medio Ambiente. Madrid: Asociación Técnica de Carreteras. 1992, pags. 385-398. ISSN 84-87825-59-1

Se examinaron las colisiones entre coches y corzos, ciervos y jabalis. Se estimaron 1.500-2.500 colisiones/año en España. Las características temporales y la distribución geográfica de las colisiones se relaciona con aspectos ecológicos, conjuntamente con la intensidad del tráfico y la velocidad de los vehículos. Se ha desarrollado un estudio más detallado en la provincia de Álava (norte de España). Se investigó la distribución, densidad y frecuencia de las colisiones con coches de las tres especies en una área de 3.047 km2, compuesta por 1.430 km de carreteras. Se atropelló alrededor del 2,5% de individuos de las poblaciones de ciervos y el 8% de las de jabalí durante 1991. La existencia de puntos negros sugiere que se podría haver reducido el problema con medidas de mitigación localizadas. Se discuten las responsibilidades en el caso de colisiones entre caza mayor y vehículos. Entre otras, se sugiere que la administración de carreteras debería ser responsable de los daños en las carreteras que atraviesan grandes reservas de caza y cuando no se ha aplicado ninguna medida de mitigación. Palabras clave: Colisión, Punto de conflicto, Ciervos, Siniestralidad con fauna, Carretera, Mitigación, Mortalidad, Población, Seguridad vial, Jabalí

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Tipo de recurso Texto
Fecha de creación 17-09-2024
Fecha de última modificación 17-09-2024
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Identificador de los metadatos 50cf7b13-9366-5af9-95f5-e86e3fdac6ad
Idioma de los metadatos Español
Temáticas (NTI-RISP)
Categoría del conjunto de alto valor (HVD)
Categoría temática ISO 19115 biota
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URI de palabras clave
Codificación UTF-8
Información espacial
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Identificador geográfico España
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Procedencia
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Fuentes
  1. II Simposio Nacional sobre Carreteras y Medio Ambiente
  2. pags. 385-398
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